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东风雪铁龙-雪铁龙C3-XR
发布时间:2021-12-28        浏览次数: 次        

  雪铁龙的这台1.2T发动机要算是目前最好的三缸发动机了,震动与噪音的控制都极其接近四缸机器,完全不会让人觉得别扭。并且动力在6AT的梳理下发挥得挺好,虽然还不能做到“无感”,但逻辑与换挡速率都能让人满意。底盘质感更能体现出雪铁龙调教的功力,就算是非独立悬挂,对于舒适性与操控性依旧能兼顾得很好,高速行驶时也能提供不错的稳定性。

  作为东风雪铁龙的首款SUV车型,更是雪铁龙旗下的全球车型,C3-XR不管是外在还是内在就极具实力,简约个性的外观、丰富实用的配置以及强劲的动力,都让它的个性更加全面。而作为一个后来者,它将面临的挑战也更多,能否后来居上值得期待。

  要摆脱花瓶的角色不容易,尤其是身边的对手一个个地卖弄着活力动感的设计,但C3-XR却能安分地学习起家务细活,把原本说得非常蹩脚的中文练得十分溜。看来这么多年来在中国跟着挑剔得消费者没白混,要个性,雪铁龙早已经具备,特码天机。根本不用刻意花枝招展。内涵才是在这里更被看重的,大部分人最终的归宿往往是贤妻而不是花瓶,C3-XR终于凭借贴心的内在在一众女神中发光。